Apoyo en funciones de diseño en “Movilidad futura s.a.s.” para soluciones de movilidad y accesibilidad en la puerta urbana “La rejoya” de la ciudad de Popayán, y en labores para la representación y la previsualización de proyectos.
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Institución Universitaria Colegio Mayor del Cauca
Abstract
"EI presente trabajo aborda la problemática de la movilidad urbana en la ciudad de Popayán,
centrando su análisis en una de las puertas urbanas como punto estratégico de acceso que
concentran conflictos entre modos de transporte, baja accesibilidad peatonal y un uso ineficiente
del espacio público. Este trabajo se desarrolla en el marco de la pasantía en Movilidad Futura
S.A.S., entidad responsable de la planeación y ejecución de proyectos del Sistema Estratégico de
Transporte Público (SETP), durante el primer semestre de 2025.
EI objetivo principal es proponer estrategias urbanas que optimicen la movilidad y la
integración del espacio público. Para ello, se propone un estudio de caso en la Puerta Urbana Vía
La Rejoya, donde se realizó un diagnóstico físico-funcional, la identificación de problemáticas de
movilidad y la formulación de una propuesta de diseño urbano.
La metodología se estructuró en tres fases: análisis y diagnóstico del entorno, formulación
de la propuesta de diseño, y apoyo transversal en representación y previsualización de proyectos.
Como resultados, se obtuvo una propuesta integral que mejora la conectividad peatonal y
vehicular, incorpora elementos de seguridad vial y fortalece la identidad urbana del sector."
Description
This work addresses the issue of urban mobility in the city of Popayán, focusing its analysis on one of the urban gateways as a strategic access point where conflicts between different modes of transportation, low pedestrian accessibility, and inefficient use of public space are concentrated. This study was developed within the framework of an internship at Movilidad Futura S.A.S., the entity responsible for the planning and execution of projects of the Strategic Public Transportation System (SETP), during the first semester of 2025.
The main objective is to propose urban strategies that optimize mobility and the integration of public space. To achieve this, a case study is proposed at the Urban Gateway Vía La Rejoya, where a physical-functional diagnosis was carried out, mobility-related issues were identified, and an urban design proposal was developed.
The methodology was structured in three phases: analysis and diagnosis of the surrounding environment, formulation of the design proposal, and transversal support in the representation and pre-visualization of projects. As a result, a comprehensive proposal was developed that improves pedestrian and vehicular connectivity, incorporates road safety elements, and strengthens the urban identity of the sector.
Keywords
modelado 3D, puertas urbanas, infraestructura vial