Apoyo en la representación del proyecto “Avanzando hacia la movilidad sustentable”, diseño colaborativo en el sistema de bicicletas públicas en San Fernando del Valle de Catamarca.
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Institución Universitaria Colegio Mayor del Cauca
Abstract
San Fernando del Valle de Catamarca es una ciudad con una población aproximada de
159.000 habitantes y una extensión de 694 km2. Actualmente se encuentra en desarrollo por lo
que el mejoramiento de la calidad de vida de sus habitantes va en aumento y con ello los
proyectos para que esto continue, esto se puede ver reflejado en la infraestructura pública
como por ejemplo parques, carreteras y demás lugares de interés para propios y visitantes, que
dicho por los mismos su mejoramiento ha sido notable, esto destaca el avance que la ciudad
ha tenido, por ello la forma de transportarse entre puntos de la ciudad debe ser eficiente,
segura y amigable con el medio ambiente. En este contexto, la Dirección de Movilidad
Sustentable de Catamarca desempeña un papel fundamental en la ciudad y que como sus
principales objetivos tiene implementar mecanismos de participación ciudadana de promoción
y concientización sobre los medios de transporte alternativos, seguridad vial y respeto por los
usuarios, también implementar sistemas de movilidad sustentable que garanticen el acceso de
la población a medios de transporte ecológicos integrados en el sistema de movilidad urbana y
que con su proyecto VAMOS EN BICI busca promover el cuidado del medio ambiente, un
proyecto que ha logrado llevarse a cabo y que actualmente cuenta con 17 estaciones en
diferentes sectores de la ciudad en los que las personas pueden disponer de manera gratuita de
bicicletas mecánicas y eléctricas lo que demuestra un gran avance en la movilidad. Sin
embargo, cuando hablamos de la infraestructura vial, específicamente de las ciclovías esto es
un grave problema y es que Catamarca es una ciudad extensa y con una gran cantidad de
atractivos turísticos y que generalmente se encuentran ubicados en extremos de la ciudad e
incluso en las afueras, por lo que una buena opción muchas veces es transportarse en bicicleta.
A pesar de ello, las rutas ciclo viarias no han sido nada eficientes. Pues, la planificación
cicloviaria en la ciudad carece de coordinación entre los diferentes sectores administrativos.
Cada dependencia diseña y construye sus propios tramos de manera independiente, lo que
resulta en un trazado fragmentado e incoherente, comprometiendo así la funcionalidad y
seguridad de la infraestructura ciclista.
La Dirección de Movilidad Sustentable de Catamarca lo que busca es acabar con esto y
conectar tramos de ciclovías en puntos específicos para los habitantes que tienen sus bicicletas
propias y los usuarios de VAMOS EN BICI.
El objetivo de esta iniciativa es generar los planos de ciclovías de tramos de puntos
específicos de la ciudad para mejorar la movilidad de los medios de transporte alternativos.
Planos que tengan especificaciones técnicas que permitan saber costos del proyecto y que les
ayude a ver en detalle la posibilidad de desarrollarlo, que es de gran importancia tanto para la
entidad y su proyecto, como para la ciudad y sus habitantes.
Description
San Fernando del Valle de Catamarca is a city with a population of approximately 159,000
inhabitants and an area of 694 km². It is a city that is currently in development so that the
improvement of the quality of life is increasing and with it the projects for this to continue, and it
is remarkable in the public infrastructure such as parks, which are places of interest for locals
and visitors and that said by the same improvement has been remarkable and is something that
highlights the progress that the city has had, so that the way of transportation should be efficient,
safe and environmentally friendly, which is an issue of great importance today. This is where the
city's sustainable mobility department comes in, whose functions include implementing
mechanisms for citizen participation in promoting and raising awareness of alternative means of
transportation, road safety, and respect for users, It also implements sustainable mobility systems
that guarantee the population's access to ecological means of transportation integrated into the
urban mobility system and with its VAMOS EN BICI project seeks to promote the use of
alternative means of transportation and care for the environment, a project that has been
successfully carried out and currently has 17 stations in different sectors of the city where people
can use mechanical and electric bicycles free of charge, which demonstrates a great advance in
mobility. However, when we talk about road infrastructure, specifically bicycle paths, this is a
serious problem, since Catamarca is a large city with a large number of tourist attractions that are
generally located at the ends of the city and even on the outskirts of the city, so a good option is
often to travel by bicycle. In spite of this, the bicycle routes have not been efficient at all.
Different sectors of the city's administration are in a constant war, so much so that each sector
builds its own stretch of bike path which makes these routes are suddenly cut and continue in a
completely different point, or even the space between the bike and the car is very little which
generates insecurity for cyclists.
The Directorate of Sustainable Mobility of Catamarca seeks to put an end to this and connect
stretches of bicycle paths at specific points for the inhabitants who have their own bicycles and
the users of VAMOS EN BICI.
The objective of this initiative is to generate plans for bicycle lanes at specific points in the city
to improve the mobility of alternative means of transportation. Plans that have technical
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specifications that allow to know the costs of the project and help them to see in detail the
possibility of developing it, which is of great importance both for the entity and its project as
well as for the city and its inhabitants.
Keywords
Catamarca, Ciclovías, Movilidad sustentable, Planificación urbana, Transporte alternativo